Резюме: SKI розглядає можливість виведення свого бізнесу з виробництва акумуляторів зі Сполучених Штатів, можливо, до Європи чи Китаю.

З огляду на постійний тиск LG Energy, бізнес акумуляторів SKI у Сполучених Штатах був непереборним.

Іноземні ЗМІ повідомляли, що SKI 30 березня заявила, що якщо президент США Джо Байден не скасовує рішення Комісії з міжнародної торгівлі США (далі – «ITC») до 11 квітня, компанія розгляне можливість скасування свого бізнесу з батареями.Сполучені Штати.

10 лютого цього року ITC ухвалив остаточне рішення щодо комерційної таємниці та патентних спорів між LG Energy та SKI: SKI заборонено продавати батареї, модулі та акумуляторні блоки в Сполучених Штатах протягом наступних 10 років.

Однак ITC дозволяє йому імпортувати матеріали протягом наступних 4 років і 2 років для виробництва акумуляторів для проекту Ford F-150 і серії електромобілів Volkswagen MEB у Сполучених Штатах.Якщо дві компанії домовляться, це рішення буде скасовано.

Однак LG Energy подала до SKI величезну претензію на суму близько 3 трильйонів вон (приблизно 17,3 мільярда юанів), що розвіяло надії обох сторін знайти спосіб вирішити суперечку приватно.Це означає, що бізнес акумуляторів SKI в Сполучених Штатах зазнає «руйнівного» удару.

Раніше SKI оприлюднила попередження, що якщо остаточне рішення не буде скасовано, компанія буде змушена припинити будівництво фабрики акумуляторів вартістю 2,6 мільярда доларів у Грузії.Цей крок може призвести до того, що деякі американські працівники втратять роботу та підірвати побудову ключового ланцюга постачання електромобілів у Сполучених Штатах.

Щодо того, як поводитися з фабрикою батарей, SKI сказав: «Компанія консультується з експертами, щоб обговорити шляхи виведення бізнесу з виробництва акумуляторів зі Сполучених Штатів.Ми розглядаємо перенесення американського бізнесу з батареями в Європу чи Китай, що буде коштувати десятки мільярдів вон».

SKI заявила, що навіть якщо вона буде змушена вийти з ринку акумуляторів для електромобілів (EV) в США, вона не розглядатиме можливість продажу свого заводу в Джорджії компанії LG Energy Solutions.

«LG Energy Solutions у листі до сенатора США має намір придбати завод SKI у Джорджії.Це лише для того, щоб вплинути на рішення президента Джо Байдена накласти вето».«LG оголосила, навіть не подаючи нормативних документів.Інвестиційний план на 5 трильйонів вон (інвестиційний план) не включає розташування, а це означає, що його головна мета – боротьба з бізнесом конкурентів».SKI йдеться у повідомленні.

У відповідь на засудження SKI LG Energy спростувала це, заявивши, що не має наміру втручатися в бізнес конкурентів.«Шкода, що (конкуренти) засудили наші інвестиції.Про це було оголошено на основі зростання ринку США».

На початку березня LG Energy оголосила про плани інвестувати понад 4,5 мільярда доларів США (приблизно 29,5 мільярдів юанів) до 2025 року, щоб розширити потужність виробництва акумуляторів у Сполучених Штатах і побудувати щонайменше два заводи.

Наразі LG Energy заснувала завод акумуляторів у Мічигані та спільно інвестує 2,3 мільярда доларів США (приблизно 16,2 мільярда юанів за тодішнім курсом) в Огайо, щоб побудувати завод акумуляторів потужністю 30 ГВт-год.Очікується до кінця 2022 року. Запущено у виробництво.

У той же час, GM також розглядає можливість будівництва другого спільного підприємства з виробництва акумуляторів з LG Energy, і масштаб інвестицій може бути близьким до його першого заводу спільного підприємства.

Судячи з поточної ситуації, рішучість LG Energy боротися з бізнесом акумуляторів SKI у Сполучених Штатах є відносно твердою, тоді як SKI в основному не в змозі дати відсіч.Вихід із Сполучених Штатів може бути подією з високою ймовірністю, але ще невідомо, чи вийде вони до Європи чи Китаю.

На даний момент, окрім США, SKI також будує великомасштабні електробатареї в Китаї та Європі.Серед них запущено у виробництво перший акумуляторний завод, побудований SKI в Комеруні, Угорщина, із запланованою виробничою потужністю 7,5 ГВт·год.

У 2019 та 2021 роках SKI послідовно оголосила, що інвестує 859 мільйонів доларів США та 1,3 трильйона вон у будівництво другого та третього акумуляторних заводів в Угорщині із запланованими виробничими потужностями 9 ГВт-год та 30 ГВт-год відповідно.

На китайському ринку в 2019 році в Чанчжоу було введено в експлуатацію акумуляторний завод, побудований спільно SKI і BAIC, з виробничою потужністю 7,5 ГВт-год;Наприкінці 2019 року SKI оголосила, що інвестує 1,05 мільярда доларів США у будівництво бази з виробництва батарей в Яньчені, Цзянсу.На першому етапі планується 27 ГВт-год.

Крім того, SKI також створила спільне підприємство з Yiwei Lithium Energy для створення потужності для виробництва батареї м'якого пакета потужністю 27 ГВт-год для подальшого розширення потужності виробництва акумуляторів у Китаї.

Статистика GGII показує, що в 2020 році глобальна встановлена ​​потужність електроенергії SKI становить 4,34 ГВт-год, що на 184% більше, ніж у попередньому році, з часткою світового ринку в 3,2%, що посідає шосте місце в світі і в основному забезпечує допоміжні установки за кордоном для OEM-виробників. таких як Kia, Hyundai та Volkswagen.На даний момент встановлена ​​потужність SKI в Китаї все ще відносно невелика, і вона все ще знаходиться на ранній стадії розробки та будівництва.